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The development from the four-seater 530 prototype to the 901 is one of the most exciting decades in Porsche history. Numerous previously unpublished original documents provide a detailed picture of concepts, designs, backgrounds and decisions. A central role is played by the Type 695, whose final design was eventually built as a one-off and became the model for the Type 754. File notes, minutes of meetings and memoranda document why the great...

Am 8. Juni 1948 erhält der erste Porsche seine allgemeine Betriebserlaubnis. Es ist die Geburtsstunde einer legendären Marke, die mehr ist als ein Name. Porsche ist ein Begriff für sportliches Fahren und Denken genauso wie für automobile Innovationen, Design und Funktionalität. Doch schon davor legt Ferdinand Porsche den Grundstein für das heutige Unternehmen. Die »Porsche Chronik« zeichnet die wechselvolle Geschichte von den Anfängen 1931 übe...

For 75 years, Porsche has been synonymous with sports car construction at the highest level. On June 8, 1948, the first automobile to bear the Porsche name received its registration: the 356 "No. 1" Roadster. This richly illustrated volume covers the entire history of the Zuffenhausen-based company, from the road car to the racing car to future models.

Angetrieben von einem Traum beginnt die Geschichte der Marke Porsche im österreichischen Gmünd. Dort wird 1948 der erste Sportwagen mit diesem Namen gebaut, weil Ferry Porsche mit seinem Team seine Vorstellung von einem Sportwagen realisieren möchte. Von der ersten Idee bis zur Abnahmefahrt hält er mutig an seinen Vorstellungen fest. Dieser Unternehmergeist ist es, der den Sportwagenhersteller in den vergangenen 75 Jahren prägt und mit dem er ...

Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porschegeschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schließlich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird. Aktennotizen, Besprechungsprotokolle u...

Mit dem Boxster brachte Porsche 1996 einen faszinierenden Roadster auf den Markt. Erstmals erzählt dieses reich bebilderte Buch die komplette Boxster Story - von der legendären Detroit-Studie des Jahres 1993 über alle Generationen bis hin zum neuen Boxster "25 Jahre". Doch die Boxster Story erschließt noch eine weitere Ebene: Der Autor skizziert parallel die packende Geschichte der Menschen, die den Boxster erfanden und Porsche damit in die Zu...

In 1996 Porsche introduced a fascinating roadster: the Boxster. This beautifully illustrated book for the very first time covers the complete Boxster story - from the legendary Detroit study of 1993 through all the generations right up to the new Boxster model "25 Years". But The Boxster Story goes even further: the author also describes the fascinating story of the people who designed the Boxster thus paving Porsche's way into the future - mo...

Seit über 70 Jahren steht Porsche für Sportwagenbau auf höchstem Niveau. Die legendären Modelle für Straße und Rennstrecke faszinieren nicht nur Sportwagenliebhaber. Sie spornen Rennfahrer zu Höchstleistungen an, inspirieren Konstrukteure und Künstler, treten in Filmen auf und laden Fotografen ein zum Spiel mit Form und Licht. Über 100 Stories erzählen schlaglichtartig von Höhepunkten und Schlüsselmomenten aus der Markengeschichte: Spektakulär...

Das Automobil hat mich mein Leben lang begleitet und die wesentlichen Phasen meines Berufslebens maßgeblich bestimmt." Manfred Jantkes autobiografischer Bericht spannt lebhaft den Bogen seines Werdeganges vom Volontär bei der Motorpresse Stuttgart über sein Wirken als Pressechef bei Porsche zu seinen Tätigkeiten als Berater und Sportkommentator. Umfassend illustiert mit zeitgenössischen Fotografien und ergänzt durch Essays und Testberichte aus...

In 1931 Ferdinand Porsche started his own business in a rented office in Stuttgart's Kronenstrasse thus laying the foundation for today's Porsche brand. Since then, the name Porsche has been closely associated with development projects for customers worldwide. Porsche Engineering continues this tradition with innovative solutions and a high level of digitalization expertise in an international network of locations.

1931 wagte Ferdinand Porsche mit einem gemieteten Büro in der Stuttgarter Kronenstraße den Sprung in die Selbstständigkeit und legte damit den Grundstein der heutigen Marke Porsche. Seither ist der Name Porsche eng mit Kundenentwicklungsprojekten verbunden. Diese Tradition setzt Porsche Engineering mit innovativen Lösungen und hoher Digitalisierungskompetenz in einem internationalen Standortverbund fort.

Bauen Sie Ihr eigenes klassisches Porsche-911-Motormodell! Maßstab 1:4 290-Teile-Bausatz - transparentes Funktionsmodell - Kurbelwelle, Kolben, Ventile ... alles bewegt sich - reich bebildertes Handbuch Der Porsche-Boxermotor ist einzigartig und die Fahrzeuge, die er antreibt, sind legendär. Mit diesem Paket bauen Sie in rund drei Stunden ein transparentes Funktionsmodell des 2-Liter-6-Zylinder-Boxermotors aus dem Jahr 1966. Erleben Sie mit...

Le Mans 1970 from a different angle: Porsche in person, behind the scenes - and in black and white. This exquisitely illustrated book of photographs shows many previously unpublished pictures before and after a triumph that has shaped the history of the company to this day. For 14 days around the 24 hours and the legendary triple victory, photographer Klaus Reichert accompanied the Porsche and Piech families, the racing cars and drivers, the e...

Le Mans 1970 einmal ganz anders: Porsche persönlich, hinter den Kulissen - und in schwarzweiß. Dieser edel ausgestattete Fotoband zeigt viele bisher unveröffentlichte Bilder vor und nach einem Triumph, der die Geschichte der Marke bis heute prägt. 14 Tage rund um die 24 Stunden und den legendären Dreifachsieg begleitete der Fotograf Klaus Reichert die Familien Porsche und Piech, die Rennwagen und Fahrer, die Ingenieure und Mechaniker. Zitate, ...

1969 debütierte der Porsche 917 auf dem Genfer Salon. Als die FIA 1968 die Hubraumgrenze für die Sportwagen-Meisterschaft auf fünf Liter anhob, witterte Porsche Morgenluft: Binnen eines Jahres schuf Konstrukteur Hans Mezger den Boliden. Das Ziel, den Gesamtsieg der 24h von Le Mans, erreichte der 917 bereits 1970 und 1971. Später fuhr er der Konkurrenz in der CanAm-Serie mit bis zu 1100 Turbo-PS um die Ohren. Mit diesem Buch der Edition Porsche...

The Porsche 917 made its debut at the Geneva Motor Show in 1969. When the FIA raised the engine capacity limit for the sports car championship to five liters in 1968, Porsche saw their chance: within a year, constructor Hans Mezger created the car. The 917 already achieved the goal of overall victory in the 24 Hours of Le Mans in 1970 and 1971, and later drove up to 1100 turbo horsepower in the CanAm series. With this book from the Edition Por...

Le Mans 1970 sous un autre angle: Porsche en personne, en coulisses et en noir et blanc. Ce livre illustré montre de nombreuses photos inédites d'avant/après le triomphe, marquant aujourd'hui encore l'histoire de la marque. 14 jours consacrés aux 24 heures et la triple victoire légendaire, le photographe Klaus Reichert accompagna les familles Porsche et Piech, les voitures de course et les pilotes, les ingénieurs et les mécaniciens. Citations,...

Keine Beschreibung.

Für seine Besitzer ist ein Porsche schon immer viel mehr als nur ein schnelles, zuverlässiges und formschönes Fahrzeug. Kein Wunder, dass sich Porsche-Fahrer schon in den Anfangstagen der Marke zusammen fanden. Aus dem gegenseitigen Grüßen mit der Lichthupe entwickelten sich private Treffen, Ausfahrten und Rallyes, die weitere Porsche-Besitzer anzogen oder andere gar zum Kauf eines Porsche animierten. Aus diesen Anfängen hat sich bis heute ein...

Seit mehr als 80 Jahren ist der Name Porsche eng mit dem Thema Kundenentwicklung verbunden und die Ingenieurdienstleistung ein zentraler Bestandteil des Markenkerns von Porsche. Dieses Geschäftsfeld reicht zurück bis ins Jahr 1931, als Ferdinand Porsche in Stuttgart ein selbstständiges Konstruktionsbüro eröffnete. Seitdem ist Porsche eine Keimzelle der Automobilentwicklung und Ingenieurdienstleistung geworden. Für Auftraggeber aus aller Welt w...